Produktionen flyttar till Kambodja/Thailand/Vietnam/Malaysia/Taiwan/Mexiko/Polen.

Hem |Kinesisk lagblogg |Flytt av produktion till Kambodja/Thailand/Vietnam/Malaysia/Taiwan/Mexiko/Polen
Ända sedan New York Times publicerade en artikel om företag som lämnar Kina för Kambodja, "Se upp för Kina, företag är på väg till Kambodja", har det varit mycket diskussion i media, drama och verkliga livet om hur "alla" lämnar .Kina för platser som Kambodja eller Thailand eller Vietnam eller Mexiko eller Indonesien eller Taiwan.
Låt oss först titta på en New York Times-artikel som kan få vissa att tro att en massflykt av kineser pågår, inklusive följande:
Endast ett fåtal företag, mestadels inom lågteknologiska industrier som kläder och skor, försöker lämna Kina helt.Fler företag bygger nya fabriker i Sydostasien för att komplettera sin verksamhet i Kina.Kinas snabbt växande inhemska marknad, stora befolkning och stora industriella bas är fortfarande attraktiv för många företag, medan arbetsproduktiviteten i Kina stiger nästan lika snabbt som lönerna i många branscher.
"Folk letar inte efter en exitstrategi från Kina, utan försöker skapa parallella företag för att säkra sina insatser", sa en annan amerikansk advokat.
Artikeln påpekar att trots ökningen av utländska investeringar i "Vietnam, Thailand, Myanmar och Filippinerna" är det i allmänhet inte lika lätt att göra affärer i dessa länder som i Kina:
Tatiana Olchanecki, en industrikonsult för företag som tillverkar väskor och resväskor, analyserade kostnaderna för sin industri att flytta verksamhet från Kina till Filippinerna, Kambodja, Vietnam och Indonesien.Hon fann att kostnadsbesparingarna var små eftersom de flesta tyger, spännen, hjul och andra material som behövs för bagagehandeln tillverkades i Kina och skulle behöva fraktas till andra länder om slutmonteringen flyttades dit.
Men vissa fabriker har flyttat på begäran av västerländska köpare som fruktar fullständigt beroende av ett land.Olchaniecki sa att även om det fanns en risk att flytta till ett nytt land med oprövade leveranskedjor, "finns det också en risk med att stanna i Kina".
Den här artikeln gör ett utmärkt jobb med att beskriva vad min advokatbyrå ser bland sina klienter, inklusive följande:
Jag pratade nyligen med en internationell tillverkningskonsult som studerade Kinas framtida roll som tillverkare jämfört med Sydostasien, och han gav mig följande fem "förutsägelser":
Jag är lika optimistisk om Thailand, Malaysia och Vietnam.Men jag ser också att Kinas tillverkningsindustri fortsätter att moderniseras under det kommande decenniet.När konsument- och produktmarknaderna fortsätter att växa kommer de också att påverka tillverkningsbeslut i Kina.Men å andra sidan, när det kommer till ASEAN är jag en rasande tjur.Jag har nyligen tillbringat mycket tid i Thailand, Vietnam och Myanmar, och jag tror att om dessa länder kunde förbättra sina politiska problem lite, skulle de blomstra.Nedan är några av mina reseanteckningar.
Bonus: Bangkoks ekonomi blomstrar och kommer att fortsätta att blomstra om den kan lösa sina politiska problem och bekämpa våldsbejakande muslimska extremister i söder.ASEAN (Brunei, Kambodja, Indonesien, Laos, Malaysia, Myanmar, Filippinerna, Singapore, Thailand och Vietnam) kommer att bli en gemensam marknad och många multinationella företag vill redan dra nytta av denna möjlighet.Singapore kommer att vara där de största och rikaste multinationella företagen kommer att inrätta sina ASEAN-huvudkontor, men många mindre företag kommer att välja Bangkok eftersom det är en mycket mer prisvärd stad, men ändå ganska överkomlig för utlänningar.Jag har en vän som bor i en mycket trevlig lägenhet med 2 sovrum och 2 badrum i ett av de trevligaste områdena i Bangkok för bara $1200 i månaden.Bangkok har till och med utmärkt sjukvård.Maten är fantastisk.Det dåliga: Thailand har en med rätta stolt historia av motstånd mot kolonialstyret, vilket innebär att det ofta får sin vilja igenom.I praktiken betyder det att Bangkoks gatusystem är unikt.Vänj dig vid värmen och fukten.Slumpmässigt: Bangkok verkar ha fler flyg som landar sent på natten än någon annanstans.Jag fick höra att jag inte skulle klaga på detta eftersom att landa sent på natten är det bästa sättet att undvika trafik.Eftersom färre och färre människor fortsätter att tro att Kinas ekonomiska tillväxtlinje alltid kommer att vara uppåtgående och kostnaderna förblir desamma, kommer konceptet med en China Plus One-strategi att vinna betydande acceptans.
Goda människor.mat.Sevärdheter.ny.tempel.The Bad: Affärsmiljö.The Random: Överraskande bra lokalt vin.Den mest (enda) mest tålmodiga taxichauffören i världen.Jag har fastnat i fruktansvärda bilköer två gånger på grund av olyckor/regn.Om detta hade hänt i Peking hade jag blivit utslängd ur bilen mitt på motorvägen i ösregnet.Tvärtom var taxichauffören alltid väldigt artig.Båda gångerna betalade jag dem dubbla priset och båda gångerna var föraren extremt trevlig.Jag vet att det låter som en redneck som säger att människor är bra, men fan, människor är bra.
Nästan varje dag visar våra kunder intresse för Vietnam, Mexiko eller Thailand.Den kanske bästa "ledande" indikatorn på detta intresse är våra varumärkesregistreringar i länder utanför Kina.Detta är en bra ledande indikator eftersom företag ofta registrerar sina varumärken när de menar allvar med ett visst land (men innan de faktiskt gör affärer med det landet).Förra året registrerade min advokatbyrå minst dubbelt så många varumärken i asiatiska länder utanför Kina som föregående år, och samma sak hände i Mexiko.
Dan Harris är en av grundarna av Harris Sliwoski International LLP, där han främst representerar företag som gör affärer på tillväxtmarknader.Han tillbringar mycket av sin tid med att hjälpa amerikanska och europeiska företag att göra affärer utomlands, och arbetar med sin byrås internationella advokater om bildande av utländska företag (helt utlandsägda företag, dotterbolag, representationskontor och joint ventures) och utarbetar internationella kontrakt, immateriella rättigheter och skydd av egendom och stöd till fusioner och förvärv.Dessutom har Dan skrivit och föreläst mycket om internationell rätt, med särskilt fokus på att skydda utländska företag som verkar utomlands.Han är också en produktiv och allmänt känd bloggare och medförfattare till den prisbelönta kinesiska juridiska bloggen.Kambodja fabrik'


Posttid: 2024-02-19